Nawigacja NaviExpert 6.0.1 – test

Nawigacja NaviExpert cieszy się na naszym rynku bardzo dużą popularnością. Akcje promocyjne umożliwiające darmowe korzystanie z aplikacji podczas długich weekendów przyczyniają się do stałego wzrostu liczby użytkowników. Jako że jest to jedna z najciekawszych nawigacji na telefony komórkowe, postanowiliśmy sprawdzić jej działanie w praktyce. Zapraszamy na nasz test NaviExperta w wersji 6.0.1.

Czy NaviExpert może zastąpić nawigację offline?

Aplikację NaviExpert w wersji 6.0.1, testowaliśmy na Samsungu Galaxy S opartym na Androidzie 2.1. Spory wyświetlacz i dobre głośniki telefonu zdecydowanie poprawiały warunki, w jakich przyszło nam się poruszać. Nie bez znaczenia był również samochodowy uchwyt firmy Hama, zapewniający odpowiednią stabilizację urządzenia.

Interfejs NaviExperta

Menu główne NaviExperta jest bardzo ascetyczne i przejrzyste. Po odpaleniu aplikacji na ekranie telefonu widzimy tylko cztery najważniejsze skróty: Nawiguj, Mapa, Szukaj oraz Narzędzia. Mimo że na pierwszy rzut oka może się wydawać, że NaviExpert jest bardzo ubogi, wcale tak nie jest.

W zakładce Narzędzia możemy ustawić własne punkty orientacyjne, wybrać jeden z trzech głosów lektora lub wprowadzić użyteczne informacje o spalaniu naszego samochodu. Ważną funkcją jest rozbudowana baza punktów POI, dzięki której możemy uzyskać informacje m.in. o restauracjach, parkingach, stacjach benzynowych czy hotelach w odwiedzanej okolicy.

NaviExpert - wybór głosów

Miły dodatek to wbudowany w nawigację komputer pokładowy, analizujący dystans przejechany z nawigacją oraz wskazujący średnią i maksymalną prędkość, z jaką się poruszaliśmy. Dla użytkownika nawigacji NaviExpert jednym z najważniejszych udogodnieniem jest również licznik danych, który sprawdza średnią ilość danych potrzebnych do wytyczenia jednej trasy i sumuje nasze wszystkie połączenia. Dzięki temu, nie mając wykupionego pakietu u operatora, możemy na bieżąco śledzić nasz budżet.

Funkcja Szukaj umożliwia nam odnajdywanie użytecznych informacji i żądanych lokalizacji na mapach, a Mapa to po prostu przeglądanie map. Pewnym drobnym mankamentem NaviExperta jest brak implementacji obsługi pinch-to-zoom w trybie przeszukiwania mapy. Przybliżanie i oddalanie map możliwe jest za pomocą dwóch przycisków wyświetlanych po prawej i lewej stronie interfejsu.

NaviExpert - wyznaczanie trasy

Mapy w praktyce

Wprowadzenie

Nawigacja NaviExpert nie zajmuje zbyt wiele pamięci w naszym urządzeniu, ponieważ pobieranie map i wytaczanie tras odbywa się w trybie online. By wyznaczyć nawet dość długą trasę, wcale nie potrzeba zbyt wielu kilobajtów. Cała trasa z Krakowa do Warszawy zajmuje jedynie kilkaset kilobajtów.

Wyznaczanie tras

Wyznaczanie tras za pomocą NaviExperta jest bardzo proste. Wystarczy udać się do menu Nawiguj, a następnie wprowadzić żądany adres, jeden z ustawionych przez siebie punktów (na przykład dom) lub wybrać jeden z punktów POI dostarczonych przez producenta nawigacji. Miłym dodatkiem jest menu Ostatnio używane, w którym pojawiają się najczęściej używane przez nas trasy. Planowanie nowej trasy jest szybkie i dokładne.

Tryby nawigacji

NaviExpert

Nawigacja samochodowa

Najważniejszym trybem NaviExperta jest – rzecz jasna – nawigacja samochodowa. Planując trasę dla samochodu, możemy wybrać, czy nawigacja poprowadzi nas po głównych ulicach, czy po trasach mniej uczęszczanych rekomendowanych przez oprogramowanie. Dodatkowo, układając dłuższą trasę, możemy pominąć płatne odcinki.

Po wyznaczeniu trasy w trybie samochodowym na ekranie telefonu pojawiają się: odległość do punktu docelowego, szacowany czas jazdy, średnia prędkość, z jaką będziemy się poruszać, ilość paliwa, jaką prawdopodobnie spalimy oraz… liczba fotoradarów, które zaczają się na nas podczas jazdy.

Nawigacja piesza

NaviExpert - wybór trybu

Nawigacja piesza w NaviExpercie spisuje się bardzo dobrze. Podczas wędrówek po krakowskim Starym Mieście telefon z aplikacją nie sprawiał żadnych problemów. Można z całą pewnością stwierdzić, że NaviExpert sprawdzi się jako nawigacja piesza podczas wakacyjnych wypadów w nieznane miasta.

Świetnie spisuje się bogata baza punktów POI, w szczególności dostarczone przez portale Coigdzie.pl, eholiday czy gastronauci.pl informacje o hotelach, barach, restauracja czy pobliskich kinach (z ich repertuarem).

Nawigacja w komunikacji miejskiej

Bardzo użyteczną funkcją NaviExperta jest możliwość wytyczania trasy, którą pokonamy za pomocą środków komunikacji publicznej. Wybierając tryb komunikacji miejskiej, możemy określić, czy chcemy poruszać się wyłącznie tramwajami czy autobusami, oraz włączyć lub wyłączyć ewentualne przesiadki. Rozkłady jazdy do tego trybu zapewniane są przez partnerski serwis JakDojade.pl. Dodatkowo na ekranie wyświetla się liczba przystanków, jakie musimy przejechać, ewentualnych przesiadek oraz orientacyjny czas dotarcia do celu.

Tryb wyznaczania trasy z pomocą środków komunikacji miejskiej dostępny jest w dużych miastach, takich jak: Bydgoszcz, Kraków, Łódź, Poznań, Szczecin, Toruń, Wrocław czy Warszawa, jednak wraz z rozbudową bazy JakDojade.pl NaviExpert będzie umożliwiać korzystanie z tego trybu również w pozostałych polskich miastach.

NaviExpert - wyznaczona trasa

Jazda z NaviExpertem

Aplikacja NaviExpert działa tak samo jak dedykowane urządzenia do nawigacji samochodowej. Mapy możemy przeglądać zarówno w trybie 2D, jak i 3D. Nie zabrakło możliwości zmiany kolorów interfejsu z dziennych na nocne oraz dodatkowych, bardziej kontrastowych kolorów samych map.

Na mapie możemy wyświetlać punkty POI oraz elementy krajobrazu, takie jak chociażby zbiorniki wodne, linie kolejowe czy obszary zabudowane. W trybie nawigacji mapy automatycznie powiększają się podczas jazdy z mniejszą prędkością i oddalają w czasie szybszego poruszania się. Niewielkim mankamentem NaviExperta w trybie nawigacji jest konieczność korzystania z fizycznego przycisku Powrót w czasie poruszania się po menu. Podczas jazdy jest to dość irytujące.

Mapa Krakowa

Miłym dodatkiem dla kierowców jest funkcja informująca o fotoradarach oraz remontach drogowych. Informacje te dostarczane są przez samych użytkowników, dzięki czemu są one bardzo aktualne. Funkcja przydaje się w szczególności w większych miastach i na bardzo uczęszczanych trasach, na których remonty drogowe są codziennością.

NaviExpert - widok 2D

Komendy głosowe

Komendy głosowe wydawane przez lektorów NaviExperta pojawiają się w rozsądnym odstępie od skrętu, są wyraźne i – w przeciwieństwie do niektórych testowanych przeze mnie nawigacji – nie są irytujące. Głos lektora jest wyraźny i przejrzysty, jednak to, czy komendy przebiją się przez szum panujących w samochodzie, zależy już od konkretnego modelu telefonu, na którym zainstalowano aplikację.

Mapy

Nawigację NaviExpert testowaliśmy na ulicach Krakowa i okolicznych drogach. Trzeba przyznać, że program zapewniał bardzo dobre pokrycie map. Ani razu nie zaprowadziły nas w żadną ulicę jednokierunkową lub nieprzejezdną drogę. Podobnie sytuacja wyglądała okolicznych miastach i miasteczkach, jak Wieliczka czy Brzesko.

Niektórzy użytkownicy NaviExperta przyznają, że mapy, z których korzysta aplikacja, czasem nie zapewniają odpowiedniego pokrycia mniejszych miejscowości. Osobiście nie spotkałem się z takimi problemami.

Community Traffic Online

Istotna zaleta programu to funkcja Community Traffic Online. Jej zadaniem jest wysyłanie do systemu anonimowych informacji o czasie przejazdu danego samochodu konkretną drogą. System jest w stanie określić natężenie ruchu w mieście i wyeliminować z przewidywanej trasy ulice, na których utworzyły się korki.

Funkcja ta przydaje się w szczególności w dużych miastach, gdzie pozwala szybko dojechać do celu trasą, która z pozoru wydaje się dłuższa. Dodam tylko, że kilka razy udało mi się ominąć korki, przez które mógłbym spóźnić się na ważne spotkanie, właśnie dzięki jeździe po mniej uczęszczanych bocznych drogach, które zasugerował mi NaviExpert.

Punkty POI

NaviExpert oferuje nam ogromną liczbę punktów POI, która jest dostarczana przez firmę Imagis. Dodatkowo program oferuje informacje z takich serwisów, jak: Coigdzie.pl, Gastronauci.pl czy eholiday.pl, które doskonale uzupełniają bazę NaviExperta. Podczas nawigowania na ekranie wyświetlane są ikony wskazujące lokalizacje punktów, takich jak hotele i restauracje, a nawet imprez sportowych, kulturalnych i szczegółowy repertuar kin.

To, czy dane punkty z danej kategorii będą widoczne na mapie, zależy już tylko od nas – w Ustawieniach można wybrać kategorie, które mają pojawiać się na mapach podczas podróży.

NaviExpert bogatszy aż o 50 000 nowych punktów POI

Podsumowanie

NaviExpert to jeden z najlepszych programów do nawigacji samochodowej, jakie miałem okazję do tej pory przetestować. Aplikacja oferuje bogatą i stale aktualizowaną bazę punków POI oraz wiele przydatnych funkcji, jak Community Trafic Online czy nawigacja środkami komunikacji miejskiej.

Przede wszystkich jednak NaviExpert zapewnia świetną nawigację samochodową, która pozwala szybko i bezproblemowo dotrzeć do celu. Po testach mogę gorąco polecić ten program, chociaż – tak jak inne nawigacje dla smartfonów – nie zastąpi on dedykowanego urządzenia.

Cena

Na koniec najważniejsze, czyli cena – niewątpliwie zaleta NaviExperta. W praktyce licencję NaviExperta możemy wykupić już od 3 zł na 24 godziny, gdy akurat mamy zamiar udać się w krótką wycieczkę w nieznane miejsce. Licencję można wykupić także na 4 dni, 30 dni, 1 rok lub 2 lata. Oczywiście, im dłuższy abonament wybierzemy, tym mniej zapłacimy. Cena programów to odpowiednio:

4 dni – 10,98 zł;
30 dni – 24 zł;
1 rok – 99 zł;
2 lata – 149 zł.

Z NaviExperta można korzystać także za granicą, o ile nie boimy się kosztów internetu mobilnego w roamingu. Cena licencji na całą Europę na 1 miesiąc to 29 zł.

Dla naszych Czytelników już wkrótce przygotujemy konkurs, w którym główną nagrodą będzie kilka rocznych licencji na korzystanie z NaviExperta. Bądźcie więc czujni.

Więcej na ten temat: samsung galaxy s

Pawel Żmuda, 4 listopada 2010, godz. 20:17

Kategoria posta: Aplikacje, Nawigacja, Polecamy, Testy i recenzje

Tagi: Aplikacje, GPS, naviexpert, Nawigacja

Szeszon

SPRZEDAM BIALEGO 3GS’a link
http://null GM

Widzę że artykuł sponsorowany skoro będzie konkurs z nagrodami NE :)
Sam korzystam z NE i polecam szczególnie na Androida.
Ale uwaga dlaczego nie napisano że NE w wersji 6.0.1 nie działa na niektórych telefonach z windows.
A LG gt505 mimo że jest polecany to działa tylko z wersją 5.2 a nie 6.0?
Tak poza tymi wadami dodam jeszcze kilka innych np. nawigacja pieszsza jest opracowana na mapie z drogami i nie ma danych o chodnikach kładkach i przejściach dla pieszszych, na blokowiskach NE każe iść do drogi i nie potrafi przeprowadzić przez osiedle!
Kilka słów o wyszukiwarce, ogólnie jest fajna działa podobnie jak google tylko wyniki są czasami zadziwiające tutaj jeszcze trochę pracy nad algorytmem wyświetlania trzeba popracować.
Natomiast wyznaczanie tras w mieście z omijaniem korków działa całkiem dobrze, choć zdażają się wpadki ale jakoś NE musi zebrać dane od użytkowników, więc jak ktoś utknie w korku to następny już nie powinien :)
Największą zaletą NE jest to że jest bezpłatny wystarczy się zarejestrować i przeglądanie map działa, śledzenie pozycji też a nawet wskaż kierunek :) a jak komuś się spodoba to może wykupić jednodniowy abonament i sprawdzić jak się spisuje nawigacja. Dodam że na stronie NE jest więcej opcji abonamentów niż w samej aplikacji i abonamenty 1 dniowe liczą się oddzielnie więc można od razu wykupić 5 i wykożystać wtedy jak potrzeba po 1 dniu.
Na koniec dodam że im więcej użytkowników to więcej danych przesyłanych do NE i lepsza informacja o ruchu na drogach :)
Elkor

@GM
Możesz coś jeszcze coś opowiedzieć o:
1. POI, w tym jak sobie radzi z ostrzeżeniami o radarach?
2. Jak szybko i dokładnie wyznacza nową trasę gdy zjedziemy z tej wcześniej wyznaczonej?
3. Jest możliwość wyznaczenia trasy w necie i później przeniesienie do kom.?
rysal

Kiedy NE będzie dostepny na iPhona ???
xadrian

Jak to jest z tym Navi Expertem czy oprócz kosztu np 10,98 zł na 4 dni, płacę dodatkowo za transfer danych czy to jest już w to wliczone ??
Bengosha

płacisz za połączenie internetowe, niema wyjścia oni tego nie sponsorują bo to nie jest możliwe chyba że operator wprowadziłby coś takiego jak z ErgaGG itp tzn. oplacasz gg a transfer na innych ustawieniach masz darmowy

btw. ja się tym nie przejmuje bo mam 0.5GB transferu
Taras

Dla mnie minusem wersji Androidowej NE jest interfejs – trochę mało „intuicyjny” np. Aby wybrać opcję trzeba na nią „tapnąć” palcem a potem na wirtualny guzik „Wybierz”. Podobnie jest z „Opcjami” nie ma ich pod fizycznym klawiszem „menu” a tylko wirtualnym przyciskiem. Przesówanie mapy palcem też działa trochę topornie, mianowicie: mapa przesuwa się dopiero po oderwaniu palca od ekranu. Całe to przesuwanie działa znacznie wolniej niż Mapy Google ale domyślam, się że jest to też wynikiem różnicy formatu przechowywania i wyświetlania map (wektor – raster).
Bardziej podobają mi się komercyjne nawigacje, jednak tak jak wspominali przedmówcy NE (bez nawigacji) jest darmowe a to duży plus.

P.S. Osoby, które chciały otrzymać abonament na Wszystkich Świętych a nie mogły korzystać z nawigacji otrzymały 14dniowy abonament. Jeżeli rejestrowaliście się w okresie 31.10-02.11 to sprawdźcie swojego maila.
Taras

„przesUwanie” – proszę o poprawienie :)
gm

Poie są radary też, nawet pokazuje konrole.
Bardzo szybko wyznacza trasę szczegolnie na androidzie.
Nie ma możliwości wyznaczania tras poza telefonem.
Ale po co ja piszę, trzeba zainstalować pobawić się i już :)
J

Gown.o, nie test.
Sorry.
Tomek M.

Czy jest możliwość pobierania map przez wi-fi z góry planowanej trasy?
pabeeelo

Tak, płacisz. Ale są to grosze. A na przykład korzystając CODZIENNIE przez cały miesiąc zapłaciłem około 3zł za transfer. Mapy są tak bardzo spakowane, że ważą tyle co nic.
pabeeelo

A dlaczego nie?! )) Mapy są pobierane przez internet, a czy łączysz się z nim przez WiFi czy za pomocą operatora, to już twoja sprawa.
Lecz nie musisz się obawiać wysokich kosztów za transfer. Ja na przykład korzystając CODZIENNIE przez cały miesiąc zapłaciłem około 3zł za transfer. Mapy są tak bardzo spakowane, że ważą tyle co nic.
pabeeelo

Warto też dodać, że po za fotoradarami są zaznaczone kontrole drogowe.
Każdy użytkownik widząc „suszarkę” natychmiast może wysłać zgłoszenie „Kontrola drogowa” (tak samo zresztą jak i informację o fotoradarze. A następni użytkownicy to zobaczą. Właśnie w ten sposób powstała też mapa miejsc w których najczęściej łapie drogówka (obok tej informacji jest podane procentowo prawdopodobieństwo). Wraz z mapą fotoradarów jest to duuuuży atut tej nawigacji.

Warto też wspomnieć o cenach.
Każdy użytkownik dostaje punkty. 1punkt za 2 zł wydane.
Natomiast 1 punkt = 1zł przy wymianie.
Również dostaje się punkty za zgłaszanie fotoradarów i kontroli, niebezpiecznych miejsc etc.
To wszystko daje bardzo duże zniżki.

Napiszę jak to działa na moim przykładzie.
Wykupiłem abonament na dwa lata za 149zł.
Dostałem za to 75 punktów. Po dwóch latach,
wykupiłem sobie na kolejny rok. Cena na rok 99zł.
Ale miałem 75 punktów = 75 zł rabatu.
Więc kupiłem abonament na rok za 25 zł (no i dostałem kolejne punkty) ;)))
Bardzo mi się podoba docenianie lojalnych klientów ;-P

Nie rozumiem dlaczego autor napisał, że „nie zastąpi on dedykowanego urządzenia”.
Ja korzystałem z Mio. Nie podobała mi się, więc kupiłem urządzenie z AutoMapą.
Zapłaciłem około 1500zł. Jako taka nie była zła, ale zobaczyłem NaviExperta u znajomego.
Ściągnąłem sobie by przetestować (gadżeciaż jestem :)) ), pojeździłem kilka dni
z dwoma nawigacjami jednocześnie. Byłem pod wrażeniem NE. A zwłaszcza funkcji omijania korków. W tym czasie AutoMapa prowadziła mnie wprost(!) w korek.
Skończyło się to tym, że sprzedałem te cholernie drogie urządzenie z AM i od 3 lat korzystam z NE.
Z całą pewnością mogę napisać, że z powodzeniem zastępuje mi dedykowane urządzenie!
pabeeelo

2) Trasa wyznaczana jest NATYCHMIAST! jak również i jej wyznaczanie. Powiedziałbym nawet, że szybciej niż w standardowej nawigacji.
pabeeelo

Niestety nie będzie. Za bardzo się nie znam, ale jak na ich forum o to pytałem, to odpisali: Telefony iPhone nie obsługują programów napisanych w języku Java. Firma Apple nie instaluje w swoim systemie operacyjnym wirtualnej maszyny Javy, nie można jej także samodzielnie zainstalować.
pabeeelo

Nie będzie. Na ich stronie jest napisane: Telefony iPhone nie obsługują programów napisanych w języku Java. Firma Apple nie instaluje w swoim systemie operacyjnym wirtualnej maszyny Javy, nie można jej także samodzielnie zainstalować.
ted

Mam wgranego Naviexperta na Sony Vivaz w Orange i podczas przebytej trasy 30 km połknał mi 2 zł. za transfer? Jak macie ustawione połączenie z internetem?